"DF"系列壓縮機(jī)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)相比,有以下幾方面的特點(diǎn)：

       1.產(chǎn)品系列整齊，覆蓋面更廣

       DF產(chǎn)品的八大活塞力等級(jí)系列和對(duì)置平衡技術(shù)奇數(shù)列形式的運(yùn)用，造就了DF壓縮機(jī)產(chǎn)品覆蓋面更廣，運(yùn)用更加靈活。

       2.高動(dòng)力平衡性

       單拐單列設(shè)計(jì)造就了曲軸夾角在圓周上的均分，斷臂和高剛性的結(jié)構(gòu)使機(jī)身的整體動(dòng)力性能得到方便地解決。

       3.機(jī)組運(yùn)行噪音低

       機(jī)組的全程合成材料的運(yùn)用及高平衡的動(dòng)力性能，為降低機(jī)組的噪聲提供了保障。

       4.完整的程序化設(shè)計(jì)

       DF 產(chǎn)品零件的設(shè)計(jì)基于完善的設(shè)計(jì)軟件開發(fā)，全面而精確的設(shè)計(jì)，從產(chǎn)品參數(shù)登陸到零件圖紙產(chǎn)出的全過(guò)程，計(jì)算機(jī)化的設(shè)計(jì)技術(shù)保證產(chǎn)品性能。

       5.模塊化開發(fā)，保障設(shè)計(jì)速度

       DF 完整的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度和豐富的基礎(chǔ)零件庫(kù)，使產(chǎn)品的變型快熟便捷。

       6.易損零件少，壽命長(zhǎng)

       高科技技術(shù)材料的運(yùn)用及零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，改善了易損件的使用環(huán)境，使易損件更能適應(yīng)工況的需要。

       7.產(chǎn)品能耗低

       DF 壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及機(jī)組專用軸瓦技術(shù)、氣閥技術(shù)和特種材料技術(shù)的運(yùn)用，使機(jī)組的傳動(dòng)效率和摩擦損失、氣流阻力損失得到極大地改善，使機(jī)組功耗明顯下降。

       8.產(chǎn)品技術(shù)精度要求高，維護(hù)操作要求低

       “DF”壓縮機(jī)從設(shè)計(jì)、制造到安裝，都有嚴(yán)格的技術(shù)依據(jù)和規(guī)范，且具備了嚴(yán)格的質(zhì)量保障系統(tǒng)，其關(guān)鍵的零件尺寸都考慮盡量避免人為誤差，如機(jī)身主軸撐擋的加工，連桿軸瓦孔的加工等全部由數(shù)控機(jī)床來(lái)完成，機(jī)組各螺栓的預(yù)緊，有測(cè)力扳手和液壓上緊工具來(lái)控制，充分體現(xiàn)了機(jī)組制造安裝的科學(xué)性；另外，機(jī)組的配套完善為操作者提供了更少、更便捷的操作要求，可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化。

軸瓦

       整體澆注的鋁鎂合金軸瓦，具有強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低和壽命長(zhǎng)等優(yōu)

點(diǎn)，在強(qiáng)制潤(rùn)滑條件下，其整機(jī)承壓能力是巴氏合金軸瓦的5倍，壽命也是其3倍以上，而其特殊的材料性能又可為曲軸提供可靠的運(yùn)行保障。

機(jī)身

       DF機(jī)身材料選用類似國(guó)內(nèi)HT207的鑄鐵牌號(hào)，采用樹脂砂精密鑄造工藝，數(shù)控機(jī)床加工以保障主軸承的同心度和與滑邊的垂直度。框架式多支承結(jié)構(gòu)，用支撐和拉桿螺栓控制力矩上緊，確保了機(jī)身的剛性。DF機(jī)身均附帶油箱和透氣帽。

       軸端整體鍛造的剛性聯(lián)接法蘭盤帶飛輪與驅(qū)動(dòng)級(jí)相連，具有動(dòng)力性平穩(wěn)，剛性高等優(yōu)點(diǎn)。

連桿

       Df連桿采用高強(qiáng)度模鍛合金鋼制造，由數(shù)控機(jī)床加工，其大頭瓦為上下兩瓣結(jié)構(gòu)， 可加墊片調(diào)節(jié)，小頭瓦內(nèi)有螺旋線油槽，易于建立油膜，使十字頭銷得到良好潤(rùn)滑; 具有更適合往復(fù)式壓縮機(jī)抵御脈沖運(yùn)動(dòng)的抗疲勞性能。

曲軸

       使用高強(qiáng)度合金鋼扭轉(zhuǎn)鍛造，單拐單列和短行程結(jié)構(gòu)；曲柄尖角按列在360°上均分，具有匹配靈活，承載能力高，高轉(zhuǎn)速和顯著降低啟動(dòng)扭矩等特點(diǎn)，曲拐底部根據(jù)需要均可配置標(biāo)準(zhǔn)平衡重，以達(dá)到更好的動(dòng)力平衡性能。

十字頭

       各系列載荷范圍內(nèi)對(duì)傳動(dòng)安全性提供保障，采用可拆卸調(diào)整的滑履結(jié)構(gòu)，滑履采用鋁鎂合金材料，“超級(jí)螺母”和液壓上緊聯(lián)接使活塞桿拆裝自如，其對(duì)中調(diào)整墊可實(shí)現(xiàn)活塞在不解體情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)中的微調(diào)。塞環(huán)、支承環(huán)、活塞

       活塞聯(lián)接螺紋采用壓力軋制而成，桿體經(jīng)電感應(yīng)硬化處理，材質(zhì)多采用42CrMo、38CrMoAl及17-4PH等，具有高疲勞極限強(qiáng)度和長(zhǎng)磨壽命，能承擔(dān)各種惡劣工況。摩擦表面經(jīng)氮化，固溶或調(diào)質(zhì)處理具有很高的耐磨性能。